История с моим GT-R вышла такой, что волосы встают дыбом. Я приехал к Гоше в Турботех, чтобы пройти обычную проверку, а в итоге машина была полностью разобрана — и то, что мы увидели внутри, стало шоком даже для опытных мастеров. Все эти «красивые» обещания от прошлых владельцев о якобы правильном тюнинге рассыпались в пыль.

Гоша сразу сказал, что ездить на таком авто было опасно. Некоторые узлы были собраны так криво, что любая активная езда могла закончиться трагедией. Болты держались на соплях, элементы охлаждения стояли «лишь бы стояли», а турбина работала на пределе, будто её никто не настраивал.

Самое неприятное — часть деталей оказались дешевыми подменами, хотя я покупал машину как полностью подготовленную. Теперь понятно, почему она странно вела себя на высоких оборотах.

После такого разбора становится ясно: гонка за мощностью без контроля приводит к большим проблемам. Хорошо, что мы вскрыли всё сейчас, а не после очередного заезда. Такой «тюнинг» мог стоить мне жизни.